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Der höchstbewertete Parameter ist: Trockene Fahrbahn.
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Größe: 150/70-18
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Großen Wert dauerhaft Reifen mit gutem Grip auf und abseits der Straße
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Größe: 90/90-21
Insgesamt kein schlechtes Performer. Nimmt sehr gut, ich 6000mls auf sie und Lauffläche nicht einmal abgenutzt Hälfte. Trockengriff ist akzeptabel, auf Asphalt, Ecken gut und einige sehr eindrucksvolle Winkel für diese Art der Reifenlauffläche. Off-Road führt als ein bisschen ein Kompromiss ehrlich zu sein, es ist nie so gut wie ein voll knobbly oder AA Straßenreifen auf dem Asphalt, so hatte es einige zu sein geben und zu nehmen. Die einzige schlechte Nass Leistung, es ist ein bisschen rutschig Scheißer! Echt Pflege benötigt wird, gibt sehr wenig Vertrauen in die nassen und schaffte es ziemlich leicht zu gehen. Ich laufe dies auf einem Tiger 800 XC, so dass die Mitte der Straße Fahrrad, nicht zu schwer und nicht viel von Pferden zu machen, aber genug. Ich denke, als Sommerreifen wäre es mehr als akzeptabel sein, aber wenn wir können sie eine Handvoll auf ihrem Weg zum Winter. Verbindung fühlt sich hart und nicht und sehr leicht zu biegen. Als Beispiel nahm ich einen Plattfuß und obwohl ich es wusste, dass es, ich war in der Lage zu Hause die Steifigkeit der Reifenseitenwand zu hinken, es selbst zu lösen. Oh, und wenn Sie, dass Ihr eigenes tun passt für einen Kampf vorzubereiten es an den Rändern zu bekommen, sie sind hart. K60 Scouts nächste denke ich!
Größe: 110/80-19
Gekauft für eine Reise nach Marokko über Spanien und andorra.Done 4586 Meilen auf und abseits der Straße, sehr beeindruckt von den grip.Loads der Band links, reacon ich Reifen ab etwa 10.000 miles.A wohlauf rundum Reifen.
Größe: 100/90-19
Sehr guter Grip-Reifen für Enduro-Reisen, die immer ein sicheres Gefühl auf nassen Straßen und im Regen immer sicher fühlen
die Reifen tragen würde, kann fester sein ..... aber von den Fahreigenschaften auf der Straße ausgeglichen bekommen.
Mitas E-07 150/70-18 70 T Rear TL M/C