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Dunlop SP Sport MAXX GT 285/30 R21 100 Y XL, MFS, ZR, RO1

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Dunlop SP Sport MAXX GT 285/30 R21 100 Y XL, MFS, ZR, RO1
Reifengröße:
285/30 R21
Geschwindigkeitsindex:
Y = max 300 km/h
Tragfähigkeitsindex:
100 = max 800 kg
Saison:
Sommerreifen
Homologation:
Audi Quattro
Fahrzeugtyp:
Autoreifen
  • Label:
    F C 71 dB
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Dunlop SP Sport MAXX GT 285/30 R21 100 Y XL, MFS, ZR, RO1 Bewertungen Beschrijving Label
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Nutzerbewertungen

Gesamtbewertung: 3.8 Gesamtbewertung: Die Gesamtbewertung ist nicht arithmetisch, sondern durschnittlich. Manche Faktoren des Reifens haben einen größeren, andere einen kleineren Einfluss auf die Gesamtbewertung. 13 Bewertungen

gut
  • Nutzungskosten: Einfluss des Reifens auf die Betriebskosten des Fahrzeugs. 3.5
  • Komfort: Einfluss des Reifens auf den Fahrkomfort. 3.6
  • Eigenschaften des Off-roads: Einfluss des Reifens auf die Fahreigenschaften. 3.8

13 Personen haben beweretet

  • 5 3 Personen
  • 4 7 Personen
  • 3 2 Personen
  • 2 0 Personen
  • 1 1 Personen

76% Kunden empfehlen diesen Reifen

76%

Die Informationen über diesen Reifen werden gesammelt 5020 Tage. In dieser Zeit haben wir gesammelt 13 Bewertungen.
Unsere Kunden sind insgesamt gefahren 140000 km.

Der höchstbewertete Parameter ist: Reifenaussehen.

Dieser Reifen wurde von den Nutzern am häufigsten bewertet, die mit diesen gefahren sind Meistens in der Stadt.

Dieser Reifen wurde von den Fahrern bewertet, die Ihren Fahrstil bewertet haben angemessen.

Letzte Kundenbewertungen:

Bewertungen pro Seite:

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  • Übersetzung Diese Übersetzung kommt aus einer Fremdsprache. Wir warten, bis ein professioneller Übersetzer das überprüft.

    Größe: 285/30 R21

    Bewertung: 3.0

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    Ich denke, dass für diese Münzen bessere Reifen gekauft werden können.

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    Größe: 255/40 R19

    Bewertung: 3.8

    [[ ra_txtOpiniaNiezweryfikowana ]] [[ ra_txtOpiniaNiezweryfikowanaContent ]]

    Standard auf meinem TIGUAN Rline schaltet sich der Dunlop out ist ein guter Reifen. auf trockenen und nassen Boden in Kurven, er bringt mich nie in Verzug. mein Verhalten ist zu einem großen Teil normal. aber ich zufällig "beleuchten" stark und auch dort bin ich zufrieden. das Auto dreht sich auch flache Kurven. keine Rolle. Fehler: ein wenig Ton (es 19 'ist zugleich), fühle ich die Straße Unvollkommenheiten gut (niedrige Taille?) und gegen Langlebigkeit ist mein vorheriges Fahrzeug war mit einem RAV 4 (4X4) nicht außergewöhnlich (30000 Kms zu mir) ausgestattet Konti. Ich habe zur Folge 540000 Kms! Ich entschied mich für Michelin 255 / 40R19 XL P sport2.

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    Größe: 255/40 R19

    Bewertung: 3.8

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    Standard auf meinem TIGUAN Rline schaltet sich der Dunlop out ist ein guter Reifen. auf trockenen und nassen Boden in Kurven, er bringt mich nie in Verzug. mein Verhalten ist zu einem großen Teil normal. aber ich zufällig "beleuchten" stark und auch dort bin ich zufrieden. das Auto dreht sich auch flache Kurven. keine Rolle. Fehler: ein wenig Ton (es 19 'ist zugleich), fühle ich die Straße Unvollkommenheiten gut (niedrige Taille?) und gegen Langlebigkeit ist mein vorheriges Fahrzeug war mit einem RAV 4 (4X4) nicht außergewöhnlich (30000 Kms zu mir) ausgestattet Konti. Ich habe zur Folge 540000 Kms! Ich entschied mich für Michelin 255 / 40R19 XL P sport2.

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    Größe: 225/40 R18

    Bewertung: 4.0

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    Guter Griff in nassen und trockenen Bedingungen. Gut auf schlechten Straßen, akzeptablen Geräuschpegel für eine 40-Profil und Tracking gerade Linie ist auch gut. Das Tragen ziemlich schnell, aber das ist mit der Menge der Griff zu erwarten, die sie erzeugen

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    Größe: 275/30 R20

    Bewertung: 1.0

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    Nicht glücklich Nasshaftung zu trocknen ist nicht schlecht. Keine schlechten Reifen 275/30 ZR21, aber ich bin sicher, dass Continental Conti Sport 5P ist viel besser!

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Produktbeschreibung

Dunlop SP Sport MAXX GT 285/30 R21 100 Y XL, MFS, ZR, RO1

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Rollwiderstand F BREMSWEG AUF NASSER FAHRBAHN C 71 dB