Nokian WeatherProof 195/55 R15 85 H

Angenehm überrascht. Ich habe den Kauf eines mehrsaitigen Reifens mit einer Abteilung angegangen, aber ein Jahr ist vergangen, so dass ich eine zuverlässige Bewertung abgeben kann. Anfang 2018 wurden rund 18.000 km zurückgelegt, Clio 3 hat eine Leistung von über 100 PS. Das Auto ist zerrissen, und der Reifen verliert keine Traktion, positive Bremswirkung. Die getestete Geschwindigkeit beträgt 200 km / h, sie haftet an der Straße. Erhöhte Reifenleistung über Autobahngeschwindigkeit. Herbst im Regen - toll, ich habe auch kurvenreiche Straßen. Winter ohne Schnee, aber mit Frost - perfekt, wenn der Schneefall anständig ist, hält die Traktion und den Weg der Fahrt. Meiner Meinung nach besser als Barum Polaris 3, aber nach den Tests ist es auch ein super Reifen. Es ist möglich, auf Eis zu fahren, aber nicht gewaltsam zu drehen und zu bremsen, aber ohne einen Spike ist dies die Norm. Es erfordert mehr Vorsicht bei Schneematsch, aber ich weiß nicht, welchen Reifen es erfordern würde. Ich habe vier Reifen und sehe keine Abnutzungserscheinungen, da sind Lamellen, da gibt es eine Grenze von so kleinen Vorsprüngen. Etwas Silikon für die Reifen, eventuell ein Waschlappen, und wieder sind sie wie neu.

Ich bin froh, dass ich über eine gute Förderung kam, weil ich nicht für Premium-Reifen zum normalen Preis stehen würde. Nur 80 PLN teurer für einen Reifen einer früheren Erfahrung sensationell. Lärm - ich aufgehört, darüber nachzudenken. In der Stadt und auf der Strecke, ohne zu klagen, aber in den Bergen von Schlamm und Steinen Offenbarung zu trocknen. Ich hatte den Eindruck, dass es keinen Schlupf ist. Mein kombiak auf dem Dach mit Box Dach abgeführt und vier Personen näherten sensationell unter dem Hügel, wo die größeren Spielzeugautos Probleme hatte. Der Motor erwärmt sich in den Bergen bis 110 Grad nach oben, die bei dieser Belastung und Reifen normal? Sie kaufen nicht, weil jetzt andere wissen nicht, ob es besser sind. Wie im Winter gesehen werden, obwohl btotkiem perfekt so verkraftet Ich bin ruhig. Mein Mechaniker wie ich annahm, sie glaubte nicht, den Preis von 250 PLN je Aktie. Darüber hinaus wird nach der Vorbereitung auf Reifen auch nach dem regen Spritzen schön aussehen, wo alle früher nach mehreren Stunden auch ohne regen matowiały. Ich dachte, es Wein Vorbereitungen war und jetzt weiß ich, es ist eine Frage der Gummi :-)

Wenn Sie die meiste Zeit in der Stadt hinter dem Lenkrad verbringen, sehe ich nicht den Sinn, zwei Sätze Reifen zu kaufen. Diese Reifen funktionieren hervorragend auf Stadtstraßen, aber auch auf der Autobahn. Sie sind jedoch lauter als zum Beispiel Sport Maxxy Dunlop, aber gleichzeitig viel haltbarer. Der Unterschied in der Lautstärke ist hauptsächlich auf der Autobahn, auf nassen Oberflächen und in Kurven zu hören. Ich bin nicht 6000 km gefahren, aber keine Gebrauchsspuren. Egal welche Oberfläche - bleib am Boden sensationell. Nun, vielleicht vom Eis, aber kein Reifen unter diesen Bedingungen wird helfen. Obwohl diese Reifen keine billigen Reifen sind, müssen wir nicht zwei Sätze Reifen kaufen, nur gelegentlich, um sie auszugleichen und durch Achsen zu ersetzen. Vorteile: - Griffigkeit, - Wirtschaftlichkeit. Nachteile: - Lärm, - Preis.

Ich war versucht, Winterreifen für ein paar Jahre zu versuchen und entschied mich schließlich für die gesamte Saison dieses Jahr, weil sie im Oktober statt im Juni abgenutzt sind, weil sie normal scheinen. Ein Ganzjahresreifen klang wie ein guter Kompromiss. Sehr beeindruckt, passend für die Woche, bevor wir von einer Woche Schnee und viel mehr Schnee in diesem Jahr getroffen wurden, exzellenten Grip und wird alle Autos in der Zukunft passen. ein wenig Kraftstoffverbrauch verlieren, aber der Sicherheitsgewinn ist es wert. Vielleicht lohnt es sich, zu Sommerreifen zu wechseln, aber ich habe nicht den Platz, um ein Ersatzrad zu lagern, also lass es wahrscheinlich das ganze Jahr über

Bis jetzt habe ich nach einigen Stimulanzien zu einem guten Preis gesucht, um "über die Jahreszeit, zwei mehr" hinwegzukommen. Irritiert durch die Warteschlangen am Vulkanisierer, beschloss ich, in die ganze Saison zu investieren. Ein Kollege von der Arbeit empfahl es mir und es war ein Schuss in 10! Trockene Reifen beißen sogar auf die Straße, guter Grip, hoher Komfort und das Abbrennen ist gefallen! Auch für die nasse Oberfläche ist es einwandfrei, es gibt keinen Aquaplaning-Effekt, das Auto bremst sensationell auch bei Regen und im Wasser! Wenn jemand nach Vollgummireifen zu einem vernünftigen Preis sucht, sollte er dieses Modell so oft wie möglich nehmen :)