Nokian WeatherProof 225/55 R17 97 V

Irgendwo las ich eine finnische Reifenhersteller eine Tochtergesellschaft von Nokia. Wie die Finnen genug Schnee und Eis zu testen, habe ich gedacht, sie gute Beziehungen machen könnte. Nun, das ist richtig, merke ich, dass die Reifen in allen niederländischen Bedingungen griffig. Ich entschied mich für Reifen für vier Jahreszeiten Ich denke, dass gewissel nichts. Selbst mit dem kleinen Schnee, der hier fiel ich trieb sie, auch wenn es sie nicht enttäuscht. Auch sie machen, in meiner Erfahrung wenig Lärm. Ich bin glücklich, in Ordnung zu tun, für 4 Jahreszeiten Reifen.

Ich hatte vier ähnliche, aber einer anderen Marke zwei von dem, was ich das geändert haben und die anderen beiden haben 44.000 Meilen getan (ich konnte das Original der vier ursprünglich nicht installiert werden. Diese Fahrt besser als Rennen Wohnungen und besser n nass und Schnee als runflats normale Reifen.

Im Sommer werden sehen, einige im Herbst und Winter. empfehlen

Angenehm überrascht. Ich habe den Kauf eines mehrsaitigen Reifens mit einer Abteilung angegangen, aber ein Jahr ist vergangen, so dass ich eine zuverlässige Bewertung abgeben kann. Anfang 2018 wurden rund 18.000 km zurückgelegt, Clio 3 hat eine Leistung von über 100 PS. Das Auto ist zerrissen, und der Reifen verliert keine Traktion, positive Bremswirkung. Die getestete Geschwindigkeit beträgt 200 km / h, sie haftet an der Straße. Erhöhte Reifenleistung über Autobahngeschwindigkeit. Herbst im Regen - toll, ich habe auch kurvenreiche Straßen. Winter ohne Schnee, aber mit Frost - perfekt, wenn der Schneefall anständig ist, hält die Traktion und den Weg der Fahrt. Meiner Meinung nach besser als Barum Polaris 3, aber nach den Tests ist es auch ein super Reifen. Es ist möglich, auf Eis zu fahren, aber nicht gewaltsam zu drehen und zu bremsen, aber ohne einen Spike ist dies die Norm. Es erfordert mehr Vorsicht bei Schneematsch, aber ich weiß nicht, welchen Reifen es erfordern würde. Ich habe vier Reifen und sehe keine Abnutzungserscheinungen, da sind Lamellen, da gibt es eine Grenze von so kleinen Vorsprüngen. Etwas Silikon für die Reifen, eventuell ein Waschlappen, und wieder sind sie wie neu.

Ich bin froh, dass ich über eine gute Förderung kam, weil ich nicht für Premium-Reifen zum normalen Preis stehen würde. Nur 80 PLN teurer für einen Reifen einer früheren Erfahrung sensationell. Lärm - ich aufgehört, darüber nachzudenken. In der Stadt und auf der Strecke, ohne zu klagen, aber in den Bergen von Schlamm und Steinen Offenbarung zu trocknen. Ich hatte den Eindruck, dass es keinen Schlupf ist. Mein kombiak auf dem Dach mit Box Dach abgeführt und vier Personen näherten sensationell unter dem Hügel, wo die größeren Spielzeugautos Probleme hatte. Der Motor erwärmt sich in den Bergen bis 110 Grad nach oben, die bei dieser Belastung und Reifen normal? Sie kaufen nicht, weil jetzt andere wissen nicht, ob es besser sind. Wie im Winter gesehen werden, obwohl btotkiem perfekt so verkraftet Ich bin ruhig. Mein Mechaniker wie ich annahm, sie glaubte nicht, den Preis von 250 PLN je Aktie. Darüber hinaus wird nach der Vorbereitung auf Reifen auch nach dem regen Spritzen schön aussehen, wo alle früher nach mehreren Stunden auch ohne regen matowiały. Ich dachte, es Wein Vorbereitungen war und jetzt weiß ich, es ist eine Frage der Gummi :-)