Uniroyal Rainsport 3 195/50 R15 82 V

Ich bin eine Saison gereist, ca. 20.000 km und bisher keine Probleme. Sehr leise Reifen, große Kraftstoffeinsparungen, exzellenter Grip im Nassen.

Mein Abenteuer mit der Marke Uniroyal begann mit dem Modell Rainsport 2. Das waren großartige Reifen, die sensationell auf wechselnde Wetterbedingungen reagierten. Das neue Rainsport 3-Modell, bei dem die Shark Skin-Technologie zum Einsatz kam, ist jedoch ein Durchbruch auf unserem Markt. Ich habe Reifen auf trockenen und nassen Oberflächen getestet. Die Reifen wurden auf verschiedenen Straßenabschnitten und mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zuverlässig getestet. Unabhängig von den Testpunkten waren die Reifen einfach genial. Ich fühlte die volle Kontrolle über das Auto, unabhängig von äußeren Bedingungen. In seinem über 200 PS starken Heckantrieb, der vorne und hinten unterschiedliche Größen aufweist (245/40/17 und 225/45/17), gab es keine Probleme mit dynamischem Anfahren oder Beschleunigen. Ähnliches gilt für den Spurwechsel an heißen Tagen sowie bei Regen. Ich empfehle diese Reifen jedem. Rainsport 3 mit Shark Skin-Technologie verdient den ersten Platz und eine Medaille für die Entdeckung dieser erstaunlichen Technologie. Ich grüße zukünftige Besitzer.

Vor kurzem habe ich Uniroyal Rainsport3 Reifen gekauft, die auf der sogenannten "Haifischhaut-Technologie" basieren. Ich verberge nicht, dass es ein sehr bewusster und durchdachter Kauf war - ich habe viel Zeit auf eine frühere Analyse von Vergleichstests verwendet. Es stellte sich auch heraus, dass sich mehrere Freunde mit diesen Reifen beschäftigen mussten und sie wärmstens empfohlen haben. Ich benutze es schon eine ganze Weile selbst, aber ich hatte bereits die Gelegenheit, es bei Starkregen zu testen und ich muss zugeben, dass man den Eindruck hat, dass das Auto auf der Straße geklebt ist. Die Reifen sind ziemlich leise, und das Auge zieht mit ihrem Design an (nicht jeder Reifen sieht so gut aus wie dieser). Der gute Preis wird auch zum Kauf ermutigt. Es wird gesagt, dass praktisch jeder Reifen auf trockener Fahrbahn mit guten Grip zurechtkommt, während gute Reifen unter extremen Bedingungen, dh auf nassen und rutschigen Oberflächen, gut zu erkennen sind - Uniroyal gehört zu dieser Gruppe.

Nach der Einsatzsaison erfüllte der Reifen alle Anforderungen, die ich vor dem Reifenkauf gestellt hatte. Bei trockenen Bedingungen ist das Auto sehr gut mit Asphalt verstopft, aber wir kennen nur die Klasse des Reifens, wenn die Oberfläche nass ist und die Möglichkeit des Gleitens zunimmt, diese Bedingungen sind für die Reifen nicht schrecklich, das Auto verhält sich so, als ob es nicht wäre Unterschiedliche Wetterbedingungen hinter dem Glas. Die Reifen sind sehr leise und ich habe einen um 10% geringeren Kraftstoffverbrauch festgestellt, was auch meinem Geldbeutel guttut. Was das Aussehen der Lauffläche betrifft, so ist sie nicht nur so konzipiert, dass sie perfekt Wasser ablässt, sie sieht immer noch bemerkenswert aus und erfreut das Auge, es ist sicherlich nicht langweilig, der Reifen. Ich ermutige Sie, diese Reifen zu kaufen, nachdem ich die aktuelle verwendet habe, werde ich definitiv eine Reihe der nächsten bestellen.

Als langjähriger Fan des Rainsport andere Autos Begriff bin ich traurig, dass ich einfach nicht, diese Reifen statt der Standard-BMW runflats empfehlen. Die Wände sind einfach zu weich, auch bei den XL bewertet Reifen und ich vertraue nicht wirklich das Auto jetzt drängen, weil ich nie ganz sicher bin, wie es sich verhält. Schnelle Richtungsänderungen sind ein nein nein. Sie sind gut, wenn Sie nur in die Läden gehen und zurück, aber wenn Sie wirklich das Auto wollen sich wohlfühlen, wenn Sie weg bleiben. Ich werde es nicht wieder für dieses Auto kaufen. Eine gute Sache, die ich sagen kann, ist, dass sie im regen ausgezeichnet sind, wie immer, ich hatte keine Dias oder Aquaplaning in schwerem stehendem Wasser (6,5 mm Lauffläche auf den Reifen zu dieser Zeit).